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Aporte de Yuburí Castellanos
Carlos, al que llamábamos «El negro», trabajó en Nómina cuando Elia Feijóo como gerente de ese departamento.
Estela
Miguel Suárez Castellano, un nativo de Fontanales (Moya, Las Palmas, Canarias) llegó a La Habana en el vapor “Niágara” cuando contaba sólo 9 años de edad, en noviembre de 1926, pocos días después del ciclón del veintiséis.
«Por el paso del ciclón, en Cuba se veían aún árboles tirados y los destrozos propios de estos fenómenos», cuenta Miguel.
Su padre había venido tres años antes, y cuando se estableció en una cafetería en Aguiar y Peña Pobre, en La Habana Vieja, mandó a buscar a su esposa, Rosa Castellano Ojeda, y a sus tres hijos varones.
Su hermano era Juan Suárez, dueño de «La Lechera», una empresa láctea muy reconocida por aquellos tiempos. José Suárez era otro tío mío, dice Miguel, que como gustaba del trabajo en comercio, laboraba en la cafetería de su padre y estudiaba de noche en una academia.
Sobre la vida de su padre en La Habana me contó que al llegar éste a la capital había contratado a una viejita, de nombre Efigenia, que le cocinaba primero a él y luego a toda la familia.
El encuentro con su familia
Hace cuatro años, Miguel Suárez Castellano viajó a las Islas Canarias, y un sobrino suyo fue a verlo. Estuvieron una semana en Tenerife, y le sucedió como a otros: que casi no puede ver a su familia, lo cual le preocupó.
Me cuenta que «Estando ya en el aeropuerto, sentado en el autobús, preguntó un señor: «¿Quién se llama Miguel Suárez?», «Yo, yo soy Miguel Suárez». Entonces el señor me dijo: «Vamos, que te están esperando». Era mi familia. ¡Imagínese qué contento me puse, pues ya casi regresaba a Cuba y, en un momento, mi sueño de ver a mi gente se hizo realidad».
«Todos los días me llevaban a pasear, sobre todo al lugar que más me gustó visitar: la casa donde yo viví. Pero ya es un chalet. Claro, la casa vieja estaba detrás del chalet, y la tenían de desahogo de éste. Ocupaba una manzana completa».
Uno de los parientes que tuvo atenciones con Miguel —recuerda— era un accionista, o algo así, de la fábrica de chocolates Tirma, nombre que le habían dedicado en honor a una leyenda que tiene que ver con un luchador guanche.
Me interesó esa historia y pude conocer que se trataba del nombre de un rebelde isleño, Bentejuí, un temible jefe que, de montaña en montaña, huía de la persecución del ejército castellano que luchaba por conquistar la isla de Las Palmas.
Bentejuí y un compañero suyo no quisieron caer en las manos del enemigo y se precipitaron por un risco con el grito de «¡Atis Tirma!». De ahí el nombre de la fábrica.
Cuenta el isleño que Juana Rosa Vizcaíno Moreno, quien fuera su esposa, era cubana, mayor que él, y murió a los 90 años. Era viuda cuando él la conoció.
Su primer esposo era hijo de un isleño llamado Rafael Perdomo, que era telegrafista y que, huyendo de la huelga de Batista, se fue de Cuba con papeles de español, pero con tan mala suerte que la tripulación del barco en que viajaba fue detenida porque al registrarlo encontraron armas.
Se llevaron a todos presos, incluso a él, y en España el régimen de Franco los fusiló.
«Yo me casé con Juana Rosa cuando ya tenía mi propio café, en Vives y Carmen, en la capital cubana, mientras que ella trabajaba en perfumes “Astras”. En 1959, cuando la propiedad privada desapareció, me ofrecieron administrar un mercado en el que fui supervisor. Luego me incorporé a la zafra de los diez millones, que así le llamaban en el año 1970. Más tarde pasé a la empresa, y de noche estudiaba contabilidad en el Centro Asturiano de La Habana».
Estela Hernández Rodríguez
La Habana (Cuba). Noviembre/2010
12-12-10
Carlos M. Padrón
En su artículo «Guía para descartar pretendientes» (Libertad Digital), Remedios Morales escribió esto:
«Los varones tacaños (¡ej!) son especímenes siniestros. Jamás os caséis con un mal proveedor, porque un mal proveedor es un mal marido y no cumple con su destino biológico. Mi vecina Adelaida dejó atrás una horrible experiencia con un hombre roñoso hasta la sordidez, que siempre conseguía entradas de claque, y mi pobre prima estaba harta de salir del teatro con las manos hinchadas de tanto aplaudir. Tampoco convienen las chicas derrochonas, sobre todo si vienen con lo puesto. Las parejas que no se rompen por infidelidades suelen romperse por cuestiones de dinero».
Me parece cuando menos curioso que alguien que como Remedios Morales ha escrito tanto en defensa de la igualdad de los sexos declare ahora que, para elegir pareja, una mujer debe asegurarse de que el candidato no sea un mal proveedor. ¿No habíamos quedado en que el modelo de la mujer que quiere que el marido la mantenga había quedado atrás?
O sea, que según esto, el destino biológico del hombre es ser marido, lo cual implica ser buen proveedor. Y según lo que ya escrito en este blog, —repitiendo, como AQUÍ y también AQUÍ, lo que han dicho otros mucho más autorizados que yo— el destino biológico de la mujer es ser madre y conseguir quien la mantenga a ella y a sus crías.
¿Es esto igualdad? No, es instinto puesto ahí por la Naturaleza para perpetuar la especie, y el instinto suele estar reñido con la razón.
Lo escrito hoy por Remedios Morales me recuerda la para mí terrible expresión que tan en boga estivo entre las useñas al referirse a sus maridos: «He’s not a good man but he’s a good provider» (No es un buen hombre pero sí un buen proveedor), o sea, que el marido es una mierda como persona pero le da a su mujercita el dinero que ella quiere,… y por eso «lo aguanta».
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11/12/2010
Yaiza Perera
Canarias espera celebrar la llegada de 2011 con un nuevo mapa territorial que incluya el mar que une a sus islas, unas aguas que el Archipiélago siente como propias pero cuyo devenir ha transcurrido hasta el momento ajeno a sus intereses.
La Comisión de Asuntos Exteriores del Congreso aprobó el pasado jueves, con el voto en contra del PP, la «Ley de aguas canarias», que dibuja un nuevo contorno perimetral para la CCAA. Éste se dibujará uniendo los puntos extremos más salientes de las islas o islotes —El Hierro, Fuerteventura, Las Palmas, La Gomera, Lanzarote, La Palma y Tenerife, así como los territorios insulares de La Graciosa, Alegranza, Lobos y Montaña Clara, Roque del Este y Roque del Oeste— y las aguas que queden encerradas en su interior, que pasarán a apellidarse «canarias», constituirán el «especial ámbito marítimo de la Comunidad Autónoma.
Canarias multiplicaría así por cinco su territorio (de 7.446,95 a 36.932. 910 km2) y, si se cumplen las expectativas del Gobierno regional, se incrementarían en consecuencia la financiación autonómica y las competencias, porque tendría en esas aguas, que pasarían a ser consideradas como interiores, los mismos derechos y responsabilidades que el estatuto y la Constitución le reconocen en tierra: energía, hidrocarburos y minas, transporte marítimo, espacios naturales protegidos.
Se podría incluso crear una policía para controlar la seguridad en ese espacio marítimo, labor que ahora realiza la Guardia Civil.
Una oleada de interrogantes
«Ya no va a haber discontinuidad territorial. Canarias se convierte en una unidad, una única tierra, un único pueblo», se felicita Fernando Ríos Rull, secretario de la Presidencia de Canarias.
La situación actual, la de siempre, «es surrealista, el mar forma parte de la vida cotidiana de los canarios», asegura mientras ‘ilustra’ sus palabras con un paisaje habitual para los isleños: cada mañana, al levantarse, ve desde la ventana de su vivienda, en la capital tinerfeña, la isla de Las Palmas.
Tan cerca y tan lejos. Ríos Rull —hijo de Victoriano Ríos, ex presidente del Parlamento de Canarias, y el primero que presentó, como senador, una proposición de Ley para la delimitación de las aguas en Canarias en 2003—, concibe este avance como una «cuestión simbólica», pero también como un asunto de importancia vital para Canarias.
Existen distintas lecturas sobre la posibilidad de que la delimitación viole la Convención del Mar de la ONU.
Y ¿cuál es esa situación actual de esas aguas interinsulares? Si hoy una persona toma un barco en el puerto de Santa Cruz de Tenerife con rumbo a Las Palmas —como desde cualquiera de las otras islas, salvo entre Tenerife-La Gomera o Fuerteventura-Lanzarote, que están unidas a efectos jurídicos por su cercanía— navegará durante 12 millas por el mar territorial (competencia del Estado) y luego, hasta llegar a las 12 millas más próximas a la costa de destino, se adentrará literalmente en un mar de dudas, pues ¿son éstas aguas internacionales?, ¿Zona Económica Exclusiva?
La respuesta depende de a quién se pregunte: Son «internacionales» para el Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino; son «Zona Económica Exclusiva (ZEE)» para Julio Jorge Urbina, experto en Derecho Internacional; y ni lo uno ni lo otro para Ríos Rull, experto en Derecho Constitucional, quien dice: «No está del todo claro. Hay un debate abierto desde hace años». Y resume: «Digamos que el Estado tiene derecho preferente y actúa como si fuera ZEE».
Vieja reivindicación de las islas
En los últimos 30 años, los nacionalistas ya habían presentado, sin obtener resultado, hasta 40 iniciativas parlamentarias para delimitar las aguas interinsulares —la última había sido admitida a trámite por unanimidad el 4 de septiembre de 2009— y que el control de la seguridad, la protección medioambiental y los recursos pasasen a manos del Ejecutivo regional.
Se ‘completa’ así el mapa de Canarias con la última pieza del rompecabezas, una posibilidad que no es nueva, pues ya lo contemplaba desde 1978 la Ley de Zona Económica Exclusiva, pero había sido obviada por los sucesivos gobiernos, a pesar incluso del ‘recordatorio’ del Tribunal Supremo en dos sentencias, en 1992 y 2008, para que se desarrollasen los contenidos de dicha Ley.
España ha mantenido hasta este momento el trazado de líneas de base rectas entre las islas más cercanas —de Fuerteventura, Lanzarote, Alegranza, La Graciosa, Montaña Blanca y Lobos—, prevista en la Ley del 8 de abril de 1967. Otros países sí han delimitado las aguas interinsulares de sus archipiélagos. Es el caso de Portugal, las islas Azores y Madeira, Dinamarca con las islas Feroe, Noruega con las islas Spitsbergen, o Ecuador con las islas Galápagos.
¿Por qué España no lo ha hecho en 30 años? «No hay una respuesta rigurosa, monolítica», explica José Segura Clavell, diputado socialista por Santa Cruz de Tenerife y buen conocedor de la materia, mientras deja caer otra serie de interrogantes: «¿Cómo es posible que la Unión Europea tenga unas políticas comunes en materia agrícola, de industria, de telecomunicaciones, y una moneda única, pero no tenga una política marítima común?». El mar, dice a modo de reproche general, es para muchos diputados «un lugar al que se va en agosto».
Interpretaciones enfrentadas sobre la Convención del Mar
Pero las aguas del nuevo mapa territorial llegan jurídicamente revueltas. Julio Jorge Urbina, profesor titular de Derecho Internacional Público y Relaciones Internacionales de la Universidad de Santiago de Compostela y autor del libro ‘Controversias marítimas, intereses estatales y Derecho Internacional’ (2005), advierte que la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de Montego Bay (Jamaica) de 1982 establece que la delimitación de las aguas que plantea ahora Canarias sólo se puede aplicar en los archipiélagos que son Estado, no en los que forman parte de un Estado. España, recuerda, firmó en 1984 esta ‘carta magna’ sobre los derechos del mar y la ratificó en 1996 sin plantear «objeción».
Ahora podría aplicarlo como un «acto unilateral en uso de su soberanía», pero esto supondría una ampliación de su ZEE y podría plantear «problemas con Marruecos y Portugal», con quien ya trata de resolver desde hace décadas sus discrepancias sobre los límites de las respectivas ZEE.
Pero a este respecto hay otra lectura posible. La que hace el Gobierno de Canarias. «También es posible aplicar esa delimitación de las aguas en territorios con plena autonomía. No hay un perjuicio internacional o nacional, no hay ninguna consecuencia perniciosa», mantiene.
Segura, ponente del Grupo Socialista en el proceso de tramitación y aprobación de la ley, defiende también la legitimación del Estado para trazar estas líneas «conforme a la normativa interna e internacional». Y su planteamiento es claro: los archipiélagos de Estado (como Canarias) sufren una «clara discriminación» porque el «régimen jurídico de sus espacios marítimos se asimila al de las islas en general». «Si es parte o forma un Estado es un hecho intrascendente. Es un todo unitario y, como tal, tiene que ser tratado», declara Segura. A su juicio, «la convención no prohíbe expresamente» esa delimitación para los Archipiélagos de Estado; por tanto, concluye, se puede aplicar.
Y el Gobierno canario espera que así sea, y que el Archipiélago cuente, antes del 31 de diciembre, con una nueva ley que ayude a dejar enterrados en su fondo los interrogantes legales y que acerque a los canarios el mar que les rodea.
Ese mar del que hace gala su escudo y que podría comenzar, si pasa sin modificaciones relevantes su próximo trámite en el Senado, a ser, además de alma, motor del Archipiélago.
02-12-2010
Caracas, la ciudad elegida, y los lugares que le son vecinos, están en estos momentos soportando un cambio suave pero de magnitud grande en cuanto al cambio climático.
Es un cambio que ha coincidido con la reunión internacional de Cancún en la que se hablará de muchas cosas pero de nada de lo que ustedes puedan leer en Padronel, pues son cosas que no se van a encontrar en los titulares de la prensa ni en programas de televisión internacionales.
Ya después de estos comentarios, quizás no haya otros, pero hay mucho de qué hablar, y todo ello dependerá del giro que tomen los acontecimientos, pues es impredecible para mi razonamiento deducir lo que habrá de pasar sobre la Tierra, pero, a la luz de mis escasas observaciones, sí me es posible decirles lo que motivará esos acontecimientos.
A fines de 1999, y como consecuencia del GRB del 23 de enero y posteriores, en “El Camino de Santiago” se da en el litoral venezolano un fenómeno que terminó llamándose “La Tragedia de Vargas”, única en su género pero que terminó siendo precursora de varias similares con cambios de los vientos, meteorización de las rocas, deslaves de la tierra, y las consecuencias que ya se conocen.
Algo similar está ahora ocurriendo desde el lugar donde tocó tierra Colón hace 500 años hasta la zona del lago de Maracaibo donde Américo Vespucio vio los palafitos y llamó a estos lugares Venezuela, o pequeña Venecia, por el parecido con aquella ciudad de Italia.
Alguien me ha dicho que la cantidad de agua caída sobre la ciudad es muy superior a la que cayó en 1999 sobre Vargas, y también me dijo que excede todas las estadísticas de precipitaciones conocidas en 120 años, lo cual no me extraña, pues tengo por cierto que no fue el agua lo que motivó tal tragedia, cosa que no vale la pena comentar como no sea en relación a lo que está actualmente ocurriendo.
Hace casi un mileno, hubo una concentración de todos los planetas alrededor del centro galáctico, o sea, a la altura de “El Camino de Santiago”, en que probablemente no estaba Plutón, aunque sí pudieron estar Neptuno y Urano, aún no conocidos por la astronomía de aquellos días, y tampoco dentro de los clásicos dioses que forman parte del ritual de las semanas, pues hasta esos momentos nunca se supo que asumieran tales calificativos otros mensajeros de fuera de éste mundo aparte del mayor de todos: Saturno, o Cronos según los griegos.
Previamente, en el año 33, aproximadamente, ocurrió otra concentración, pero no del lado del centro galáctico —de donde mana la mayor cantidad de energía que recibimos y cuyas radiaciones comprenden desde rayos ultravioletas hasta rayos gamma— sino del lado opuesto, del lado de las tinieblas, o sea, del lado contrario a la fuente de luz verdadera.
En estos días se acaba de gestar de nuevo una concentración en la parte del centro galáctico, o sea, como en el lado contrario de la balanza a aquél en el cual se concentraron en el año 33, siendo Mercurio el último planeta en entrar, hecho que ocurrió el 3 de octubre pasado, y que dio lugar a una situación que permanecerá hasta el 19 de enero del 2011, fecha el la cual el planeta Júpiter —también llamado Zeus, o THEOS, dentro del altar de los dioses de los griegos— saldrá de la constelación de Acuario.
Esta concentración afecta a la región entre Grecia y las zonas equinocciales de América, y marca un cambio de magnitudes cósmicas como el que se dio a principios de esta era, o aún mayores, como se espera, y todo esto comenzó a partir del 3 de octubre de 2010, delante de sus ojos,.. y es tan solo el comienzo.
Por al principio escribí que quizás este fuese mi último comentario, pues con la presencia de Urano en la constelación de Acuario en movimiento directo, cosa que ocurrirá en diciembre 07, es muy difícil para mí hacer algún razonamiento lógico, pero posiblemente los judíos sean afectados y, por supuesto, las otras religiones que sigan a los judíos.
Lo que vaya a ocurrir después dependerá de Neptuno, que entrará en Acuario pasado el 23 de enero, o sea, 12 años después, que vienen a ser 24 tiempos contando a partir de cuando, desde el Empíreo, El Supremo Autor infundió un PNEUMA AGION a este pueblo.
Al tomar textualmente del himno nacional de los venezolanos, lo hago para recalcar que ese pueblo al que se menciona es el de de Caracas.
Vicencio Díaz
Como en casi todas las islas, en las Canarias se ven puestas de sol espectaculares.
Tiene sonido.
Para bajar/ver el archivo, clicar AQUÍ
Cortesía de Laura Padrón
Estela
La emigración ha dejado siempre huellas en aquéllos que una vez buscaron otras rutas sin saber lo que les depararía el destino.
Quizás la desesperación de encontrar una vida mejor motivó a muchos Canarios a dejar el terruño que nunca olvidaron a pesar de haber encontrado en esta isla de Cuba un lugar que les ofreció amor.
Muchos años han pasado por estas personas que relatan sus vidas convertidas en historias que cuento en los artículos que siguen. En tales personas muy pocas veces existen momentos de alegría, pero sí la añoranza de sus islas, de su familia.
Para los emigrantes canarios no había otra solución, el exilio era el escape que tenían a la mano, y muchos países les dieron asilo; Cuba fue uno de ellos. Aquí llegaron y se asentaron; hicieron sus vidas; formaron su familia; siguieron sus costumbres; y dieron lo mejor de sí en el trabajo. El campo fue uno de los mayores testigos en las hojas verdes del tabaco.
Allí también se oyeron sus cantos convertidos en poesías, y con ellos sembraron la semilla de la décima que, traída desde sus islas, han hecho llegar hasta nuestros días.
Para los emigrantes, contar su historia es como volver a revivir el momento. Para ellos es una necesidad y, sobre todo, lo es hacer saber con ello que quieren a sus Islas, y que no porque las abandonaron han dejado de ser Canarios, o isleños como en Cuba se les dice.
Por ello es tan significativo escribir sobre sus historias, es importante que éstas no se queden dentro de sus corazones, para que todos sepan cómo le fue la vida de estas gentes.
Contar esos momentos es entrar en el pensamiento añejo de las mentes de cada uno de estos isleños y de sus descendientes, no importa de qué isla de las Canarias sean. Es como si por largos años hubieran dormido pero despiertos, y, por ello, estas sus historias que aquí contaré pudieran catalogarse como «Sueños de Emigrantes», título bajo el cual las agruparé todas.
Las historias de Cachita, la del dulcero y las de mi abuela Lola ya fueron publicadas en estos artículos:
Las Islas Canarias tiene como antecedente el primer viaje de Cristóbal Colón, quien levó anclas desde La Gomera, una de las siete. Y es que Canarias fue el sitio escogido por los conquistadores para reparar sus naves y adquirir las provisiones necesarias para la travesía, así como especies de animales y plantas que fueron trasladados a América.
Desde entonces comenzó la emigración canaria, y Cuba fue uno de los puntos principales que dio abrigo a esos bien llamados isleños quienes influyeron en todos los aspectos de nuestra sociedad legando costumbres que han hecho historia a lo largo y ancho de nuestra nación.
En aquellos tiempos gobernaba en Cuba Don Luis de Las Casas, quien permitió la llegada de matrimonios para fundar los pueblos. No fueron pocos los lugares de asentamiento de los Canarios en Cuba, y es la bahía de Nipe la que por su bondad atrajo a un gran número de colonos, de igual forma que Guantánamo.
Asimismo, cientos de familias crearon poblaciones cerca de Matanzas. Tierras como realengos y grandes fincas fueron distribuidas a emigrantes Canarios que se dedicaron al tabaco y a la agricultura en general, aunque algunos trabajaron en ferrocarriles o comercios.
La robustez de los isleños hizo que sobrellevaran el clima tropical al que tuvieron que adaptarse, de igual forma que les permitía buena inclinación y disposición al trabajo hasta llegar a hacerse famosos por sus buenas cualidades en sus labores, sin dejar atrás su honestidad.
Así a través de los años fueron entretejiéndose leyendas alrededor de sus vidas, a partir de la añoranza que sentían por su terruño, la familia que habían dejado atrás y la necesidad de traerla; y los que no la tenían, de crearla.
Así comenzaron estas historias en Cuba, tierra que dio a los Canarios o isleños un abrigo y un lugar donde esparcieron sus semillas, las que a través de los años germinaron y crecieron, y hoy ellos pueden contar quienes son, de donde vinieron y cómo mantienen vivos sus sueños de emigrantes, aquí donde aún existen raíces para contarlos.
Estela Hernández Rodríguez
La Habana (Cuba). Noviembre/2010
Este distinguido ciudadano y estimado compatriota nació en 1836 en la ciudad de Santa Cruz de Tenerife, y el año 1854 llegó a la ciudad de Matanzas (Cuba), donde su hermano, D. Bernardo, se hallaba establecido.
Con la influencia de éste entró de meritorio en la acreditada casa importadora de los Sres. Jenkes & Ximeno, pasando a los dos años a la de los Sres. C. S. Ponjand y Cia hasta el 31 de diciembre de 1860, cuando liquidó esta casa.
En febrero de ese año compró la imprenta periódico Aurora del Yumuri, en unión del inspirado poeta D. Rafael Otero, pero en el año 1864 quedó como único dueño y director de aquella acreditada publicación que rayó entonces a la altura de los mejores de la Isla.
Hombre de gran actividad y de clara inteligencia, concibió la idea —y la llevó a cabo con extraordinaria habilidad y aplauso de todos, y muy especialmente de sus numerosos compatriotas— de las grandes fiestas del dos de febrero de 1872 que, establecida como una exposición agrícola-industrial, la primera en su clase en la ciudad de Matanzas, fue un verdadero certamen de ideas con el fin de unir bajo un solo y general pensamiento a todos los regionalistas, y llegar, más tarde y por ese medio armónico, al triunfo de la paz en Cuba, que ardía en desastrosa guerra intestina de hermanos contra hermanos y de padres contra hijos.
En ese mismo año de 1872 inició y logró realizar, en unión de otros comprovincianos de buena voluntad, la creación de is «Asociación Canaria de Beneficencia y Protección Agrícola» en La Habana, con cuyo motivo el digno patricio y entendido estadista D. Pablo Pérez Zamora, primer presidente de la benemérita institución, conocedor de la idea y de las grandes ventajas que el pensamiento había de proporcionar en su día al país en el desarrollo de su agricultura y fomento de poblaciones industriales y comerciales, consignó en su primera memoria —1873— con motivo de haber sido nombrado el señor Curbelo agente general de la asociación, lo siguiente:
«Que el importante cargo de agente general de esas asociación, cuyas atribuciones se ven detalladas en el artículo 32 de los Estatutos, hacía comprender que dependió de las condiciones de dicho agente el resultado de la institución en cuanto al segundo de sus fines era indispensable que ese cargo estuviera suficientemente remunerado, por lo mismo que para él se necesitaba una persona de circunstancias especiales».
Estas circunstancias, como dice muy bien el Sr. Pérez Zamora, las reunía sin duda el Sr. Curbelo, a cuyo entusiasmo se debe principalmente la creación de la Sociedad, y dispuesto estaba a aceptar aquel encargo si sus negocios particulares no le hubiesen obligado a regresar a su país.
Sin embargo, bastante hizo en los días inmediatos a su salida de la Isla, trasladándose a las cinco Villas con el carácter de agente interino de la corporación, preparando allí a la opinión pública para la creación de las Juntas auxiliares, que probablemente habrían dado buen resultado si hubiese continuado la acción entusiasta de una persona exclusivamente dedicada al adelanto de esa asociación.
Pero con la ausencia del Sr. Curbelo y la falta de recursos bastantes para reemplazarle con una persona que reuniera las circunstancias adecuadas de entusiasmo, inteligencia y creatividad, la asociación quedó casi limitada al primer fin de su institución, o sea, a la benevolencia.
Al regresar nuevamente a Cuba, el Sr. Curbelo emprendió con iguales bríos y fuerza de voluntad las tareas literarias, escribiendo muchos y notables artículos sobre inmigración y colonización agrícola que merecieron la atención de las personas doctas en tan importantísima materia.
Escribió un folleto en el que desarrolla, de una manera magistral y matemática, todas sus teorías y el medio de ponerlas en práctica para el más pronto y eficacísimo progreso de las colonial agrícolas.
Pasado este pequeño periodo de tiempo, fue nombrado administrador, y después director, del periódico titulado La Voz de Cuba, destino que desempeñó por tres años hasta que, suprimida la publicación por interés del partido político que la sostenía, salió a la luz el que lleva por nombre Unión Constitucional, pasando a desempeñar el cargo de administrador de este diario, en cuyo puesto estuvo cinco años.
En 1896 es el Sr. Curbelo propietario, director y administrador del periódico denominado Diario de la Familia, que goza de gran reputación en todo el país y fuera de él.
Es además, en una palabra, nuestro comprovinciano, jefe honorario superior de administración, y pertenece a varias corporaciones literarias y de beneficencia.
Mucho nos place felicitar al Sr. Curbelo por su actividad intelectual, porque, por este medio, felicitamos a la patria por contar en su seno con ciudadanos que saben honrarla, y colocar su nombre entre los pueblos que hoy marchan a la vanguardia del progreso.
Padronel 
