La revista National Geographic destaca los valores de la isla de La Gomera
Con un recorrido en imágenes por El Cedro, Valle Gran Rey o Garajonay, invita a sus más de 1,5 millones de lectores a visitarla.
Hechos, imágenes o escritos acerca de Canarias, pero no de El Paso, y de autores no pasenses.
La revista National Geographic destaca los valores de la isla de La Gomera
Con un recorrido en imágenes por El Cedro, Valle Gran Rey o Garajonay, invita a sus más de 1,5 millones de lectores a visitarla.
El GTC fue el único telescopio en detectar desde Tierra la estrella más lejana jamás vista, Ícaro
Si pudiésemos recorrer más de la mitad del Universo, encontraríamos una enorme estrella azul bautizada como Ícaro
La Palma. ¿Hay vida en el campo más allá del plátano?
La Consejería Insular de Agricultura se esfuerza por diversificar los cultivos: tunera, pitaya, café, almendra… pero por ahora la única alternativa real es el aguacate, cuya producción se multiplica.
Un amplio programa de actos relacionados con el turismo, el deporte, el medio ambiente y el patrimonio.
1) La batalla de El Hierro por ser 100% renovable
La isla marca un hito al lograr abastecerse durante 18 días seguidos con energía limpia mientras Bruselas debate la hoja de ruta para cumplir con los objetivos del acuerdo climático de París
2) El Hierro, la isla sostenible
La central de Gorona del Viento ha proporcionado al territorio insular energía 100% renovable durante 18 días consecutivos
28-03-2018
Para prevenir y organizar el uso de aquellos primeros artilugios autopropulsados en España se comienzan a dictar las primeras órdenes en 1857, tratándose de un Real decreto que lleva fecha 13 de Mayo.
La proliferación de automóviles en los comienzos del siglo XX era ya notoria, y para ello se confecciona el primer reglamento de circulación con fecha 17 de Septiembre de 1900. De su contenido puede deducirse que ya se preveía como norma prioritaria la identificación de los vehículos, y aunque ésta obligaba a sus propietarios a realizarles un reconocimiento técnico y la inscripción correspondiente en un registro creado al efecto, aún no existían las placas de matrículas tal como la conocemos hoy en día.
Por fin, el día 24 de Mayo de 1907 se publica en la Gaceta de Madrid el Reglamento que regirá para la circulación de cualquier vehículo por las calles y carreteras de España, al propio tiempo que quedaba constituida las diferentes siglas que se asignan a cada provincia española y responsabilizando del control de las mismas a los Gobiernos Civiles.
Por esos años la existencia de automóviles en Canarias se reducía sólo a unas 12 unidades, por lo que la obligatoriedad del reglamento no se lleva a efecto hasta 1910 cuando la cantidad total se acercaba ya al medio centenar. El Boletín de Canarias del día 7 de Septiembre de 1910 dicta una orden firmada por el entonces Gobernador Civil, el Excmo. Sr. Don Antonio Eulate y Fery, obligando a todos los propietarios de automóviles a proveerse de su correspondiente matricula con la sigla única de TE (CANARIAS).
A todos los automóviles de nuestro archipiélago se les estuvo identificando bajo esta común contraseña hasta el día 16 de de Junio de 1926, fecha en que quedó redactado el nuevo código de circulación, estipulándose también que los «fotingos» de Canarias deberían de ostentar a partir de esa fecha las nuevas placas de GC (Gran Canaria) y TF (Tenerife), antesala de la división provincial de 1927.
Cortesía de Fabián Trujillo
El timple ya cuenta con «currículo» para su enseñanza en los conservatorios
Esto, según ha anunciado la consejera de Educación y Universidades del Gobierno regional, Soledad Monzón.
La Hacienda del Cura, el caserío de La Caldera
Singular y aislado caserío, donde se cultivó uno de los tabacos más preciados de la La Palma
16-03-2018
Dr. José María Brito Pérez*
Ya en 1989 el ministro socialista García Vargas declaró que el Servicio Nacional de Salud (SNS) no podía hacer frente, él solo, al amento de la demanda asistencial, y que necesitaba de clínicas y entidades privadas de todo tipo, sobre todo de cuidados intermedios y de servicios sociales.
En la Comunidad Canaria hay 22 clínicas privadas que representan casi el 50% de las camas hospitalarias. Y, de éstas, el 35% hacen casi el 50% de las operaciones quirúrgicas de la región, demostrando que esta colaboración público-privada produce avances en mejor organización, eficacia y control de costes.
¿Y por qué Brismédical, la clínica de Los Llanos de Aridane, es la única de Canarias que no tiene un concierto con el Servicio Canario de Salud (SCS), después de haber demostrado su eficacia, hace 4 años y de forma categórica, operando unos 190 enfermos de la lista de espera?
¿Y por qué se obliga al traslado a Tenerife a enfermos y familiares, con el consiguiente sobrecoste y molestias para los ciudadanos?
¿Y por qué se le adjudica —con dinero público y de forma preferente y continuada— más de un 85% de las concertaciones a otra institución, y sin embargo a Brismédical se le adjudica menos de un 15%?
Esto en política administrativa tiene su nombre, y adolece de una falta de transparencia democrática de la que tenemos muchos ejemplos llenando a diario las noticias. Claramente parece que existe una intencionalidad política de estrangulamiento financiero para un objetivo concreto.
Se repite la historia de la clínica de D. Adelto Hernández, y Los Palmeros con su psicología especial y seguramente depositando grandes cantidades de dinero en La Caixa, que tanto ha ayudado a esta estrangulación financiera.
~~~
(*) El Dr. José María Brito Pérez fue nombrado Hijo Predilecto de su ciudad natal, El Paso (La Palma), donde una calle lleva desde entonces su nombre. Y en 2017 fue nombrado Hijo Predilecto de la Isla de La Palma.