La trágica razón por la que las ventanillas de los aviones son redondas y no cuadradas
En los años 50, el de Havilland Comet sufrió accidentes fatales por la fatiga del metal en las esquinas, obligando a cambiar el diseño del fuselaje.
La trágica razón por la que las ventanillas de los aviones son redondas y no cuadradas
En los años 50, el de Havilland Comet sufrió accidentes fatales por la fatiga del metal en las esquinas, obligando a cambiar el diseño del fuselaje.
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